小坪數裝潢

　　10日，伊朗首都德黑蘭，伊朗革命衛隊成員和安全人員聚集在失事飛機預防癌症殘骸附近。當日，一架小型客機墜毀，造成39人遇難。新華社發
伊朗客機
　　■ 揭秘

　　伊烏合造“伊朗-140”SD記憶卡事故頻發
　　據伊朗媒體報道，墜毀客機為52座的“伊朗-140”型飛機。該飛機使用烏克蘭技術在伊朗國內製造，記憶體主要供伊朗國內航班使用。
　　“伊朗-140”型飛機是由烏克蘭研製的雙發渦槳短程運輸機“安-140”改造而來。1996年2月，烏克蘭和伊朗簽訂協議，伊朗在伊斯法罕裝配“安-140”並生產一些部件。引進後，“安-140”被命名為“伊朗-140”，由伊朗飛機製造公司負責生產，每架造化療副作用價約900萬美元。
　　軍用方面，“mSATA伊朗-140”主要用來進行海上巡邏和其他相關的軍事任務，包括早期預警、指揮和控制以及目標指示等。民用方面，“伊朗-140”主要執行城市間交通。“伊朗-140”的意義在於標志著伊朗航空工業具有設計製造小型客機的能力，這也是伊朗向美國封鎖發出的挑戰。
　　然而，“伊朗-140”在實際表現中並不出色，至少發生過三起飛行事故。(韓旭陽)
　　■ “伊朗-140”參數
　　機長：22.46米
　　翼展：24.25米
　　機高：8.03米
　　駕駛員：2人
　　乘客：46至52人
　　最大巡航速度：575千米/小時
　　經濟巡航速度：520千米/小時
　　設計航程(滿載)：2500千米
　　■ 背景

　　伊朗因受歐美製裁從黑市買飛機零件
　　伊朗飛行事故頻繁，政界人士將之歸咎於“國際製裁”，稱製裁限制了伊朗航空公司購買新客機。
　　英國媒體報道稱，過去25年來，伊朗發生超過200起航空事故，導致2000人死亡。2011年以來，涉及伊朗航班的飛行事故已有14起。事故多由於飛機年久失修，缺乏保養所致。
　　據悉，伊朗四大航空公司——伊朗航空、阿塞曼航空、馬漢航空和空游航空的所有飛機機齡基本都在22年以上，這些飛機為7600萬人口服務。如伊朗航空，擁有包括9架波音747航班在內的40架飛機，但其中多購於1979年以前。
　　伊朗官員將客機墜毀歸咎於國際製裁。這名官員說，伊朗的美製客機多購於1979年伊朗伊斯蘭革命之前。1979年美伊兩國斷交後，伊朗難以從美國和歐洲購買到新客機。
　　一名不願透露姓名的伊朗民航人士稱，伊朗多年來通過黑市購買零部件、拆用其他飛機零件等保證客機繼續運行。
　　鑒於伊朗航空公司的安全記錄，歐盟國家拒絕大多數伊朗客機降落。去年11月，伊朗與美國等西方國家就核問題達成階段性協議，歐美國家對伊朗製裁有所放鬆。
　　美國波音公司和通用電氣公司隨後表示，他們將在製裁伊朗條約的允許範圍內尋求向伊朗出口飛機零件的方法。(韓旭陽)
　　2014年全球主要空難
　　●2月11日
　　阿爾及利亞東部烏姆布瓦吉省發生軍用飛機墜毀事故，造成77人遇難，機上僅一名21歲士兵生還。
　　●3月8日 載有239人的馬航MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中與地面控制中心失去聯繫，目前MH370下落不明。
　　●7月17日
　　馬來西亞一架載有298人的波音777客機在烏克蘭邊境地區墜毀，機上人員全部遇難，飛機墜毀原因仍在調查。
　　●7月23日
　　中國臺灣復興GE-222班機準備在澎湖馬公機場降落時，不幸墜毀在機場外，造成48人罹難、多人受傷。
　　●7月24日
　　阿爾及利亞航空公司一架從布基納法索飛往阿爾及利亞的航班在鄰國馬裡墜毀，機上116人無一生還。
　　●8月10日
　　伊朗一架載有48人的飛機從德黑蘭梅赫拉巴德機場起飛不久後即墜毀，造成39人死亡，9人受傷。飛機或因發動機故障墜毀。
(原標題：伊朗客機起飛數秒墜毀39人遇難)
（編輯：SN146）